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脱胎换骨的进化 宝马325Li豪华套装实拍

时下,现款的F3X 3系曜夜版车型已进入清库存阶段,但市场的热度不减反增,足以证明3系这块金字招牌的号召力。

优德体育作为新一代3系车型中最具“走量”潜力的325Li车型,以脱胎换骨般的内外进化,将车迷们的胃口,足足吊到本月22日上市后。赶在这个日期之前,我们来看看这辆顶配版的325Li豪华套装车型,能给到我们什么惊喜。

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想看关于这辆325Li车型的视频解析,请点击播放:

想了解关于历代三系的传奇,请点这里:

将短板一一补齐 宝马325Li豪华版到店实拍

想去看新一代3系,这家店挺不错:(此处是广告)

动静皆宜 测试宝马530Li xDrive豪华套装

外观:活脱脱一“次世代重置版”E90

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优德体育这辆325Li豪华套装车型为厂家试装车,配置向顶配看齐,营造出了沉稳、大气的观感。遇上不太懂行的朋友,把它误认作新款的5系也是情理之中。

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大气舒展的车头,抛弃了F3X世代略显小家子气的扁平前脸设计。无论是整个前脸的竖直感,还是各处线条营造出的肌肉感,都让人隐约觉得,E90世代的敦实感回归了。

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优德体育当然了,不可能全部车迷们都喜欢敦实的前脸形象。他们可能会觉得,新一代3系的双肾格栅的尺寸稍微大了点,轮廓也硬了点,而下方的雾灯区设计就更随意了,缺乏现款F3X车系的精瘦感。

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但抛开见仁见智的外观,这副前脸所承载的科技含量,绝对能超越你对一辆宝马3系的认识。全LED大灯、集成式雾灯、主动式进气格栅、ACC雷达、360°全景影像探头的出现,树立了B级豪华轿车的科技标杆。

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晶莹剔透的“开眼角”LED大灯组,成为了进气格栅向两侧延伸的视觉纽带。宝马设计师聪明地将E90的头灯组轮廓拉伸,再掏出剪刀抠个小缺口……Bingo,全新的头灯组造型跃然纸上。

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优德体育当然了,我们也要向圆圈形“天使眼”设计说拜拜了。取代它们的,只有两笔点到即止的“√”型LED灯条而已。传统,是新灵感的源泉,而不是必须遵守的陈腐窠臼。

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在保险杠下方,最抢眼的元素,不过是两侧的T字形雾灯区装饰。它不仅很好地避免了车主被问到:“这宝马3系咋没雾灯”之类的问题,还能提供疏导气流的作用,降低整车的风阻系数。

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平坦而修长的车头、可观的Dash to Axle(防火墙到前轴)距离、略显臃肿的加长乘员舱、短而上翘的尾部,完全符合你对一辆3系外观的期待。

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精致得不像宝马出品的后视镜、“柔化”过的霍夫曼特拐角,以及那上翘幅度与雷克萨斯IS不谋而合的下腰线,都明显地传递出一个信号:宝马正将多年以来的“棱角”一一磨平,以更迎合市场需求的心态去造车。

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4条225/45R18的普利司通泰然者轮胎,为这辆325Li豪华套装车型建立了与地面沟通的桥梁。它们,亦通过多达20辐的合金轮圈,与精妙的悬挂连杆相连,很好地兼顾了舒适性与运动性。

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优德体育不是小编强行抬高3系的“段位”,而是从侧后45°拍去,装备豪华套装新一代3系眉目间有着行政级豪华车的稳重感。

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线条严谨的尾部轮廓遇上造型活泼的LED尾灯组,以及淘气的小鸭尾,会擦出怎样的火花?小编可以妄下推论,新车的尾部设计,会在多年后成为宝马设计语言飞跃的里程碑之作。

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相比吸睛度更高的上部设计,新一代3系的下部设计就显得略微平庸了。但胜在有T字形后雾灯区装饰,以及“货真价实”的镀铬排气口,一板一眼的德味还是挺足的。

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小结:新一代宝马3系遵守了历代3系的“黄金比例”,再加以更多稳重大气的手笔,有着无可匹敌的协调感。但值得注意的是,宝马也在逐渐弱化传统元素的露出,也许未来的宝马,将会更以“吃得开”的姿态示人。

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2一跃成为同级佼佼者的内饰回顶部

内饰:看着、摸着、用着都很棒

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历代宝马3系内饰尽管人机工学没毛病,但拼凑感较强的设计也不为“沃德十佳内饰”所青睐,甚至连入围都有些吃力。但乘着宝马集团新一代座舱设计理念的普及,新一代3系着实获得了一套整体感/豪华感俱佳的好内饰。

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优雅优德体育、舒展的中控台设计,有效地提升了车内的开敞感,令视野本已十分出色的3系更进一步;水平高度几乎一致的两块高清LED大屏,与各处相互呼应的线条一同,构建出了一套近乎完美的德式豪华内饰。

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手感考究的四幅方向盘虽没有“丁字裤”M方向盘那般诱人,但也绝非泛泛之辈。密密麻麻的多功能按键区域看齐杂乱,但上手后能发挥出惊人的操控效率,手不离盘的感觉令人欲罢不能。

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当你视线穿透过方向盘,一副功能全面的全液晶仪表盘会紧紧地抓住你的眼球。克服了上世代全液晶仪表盘显示信息不全的痛点,新车的各项信息得以顺畅地汇集到这块12.3英寸的仪表盘上,实现更佳的使用体验。

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各位眼尖的读者,相信已经留意到仪表盘上方那类似红外摄像机的玩意儿……其实,这是宝马最新的DCS驾驶员注意力控制单,可实时监测驾驶员状态,精准地戳中了人类的软肋。

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别具一格的反转式引擎转速表、有趣的G值实时显示能让小编“玩一年”。而下方的风琴式油门踏板,有着一如既往的细腻脚感,很好地强调了车辆的运动属性。

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从软质搪塑到金属拉丝元素,再到造型美观的木纹饰板、水晶档把,这辆325Li豪华套装的内饰材质种类,相比上代车有着可观的提升。

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优德体育在视觉效果上与全液晶仪表盘融为一体的触控车机,搭载着酷炫而实用的iDrive 7.0系统。该系统无论是在使用流畅度,还是在各项过场动画的华丽程度上,相对老款6.0系统有过之而无不及,一跃成为同级别中的佼佼者。

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细腻而宽广的倒车影像让人挑不出什么毛病,而车身周围的多个摄像头,亦为实现3D立体影像提供了硬件基础。

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优德体育宝马独家的手势控制,除开调节音量/接听电话的“常规操作”,用在3D影像的操控上也极为顺手,相比仅能在屏幕上滑动的对手拉开了科技感上的差距。

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精致的镀铬空调出风口、颇有“熄屏美学”的空调显示区域、强迫症最爱的横条形实体按钮……很高兴,宝马终于“开窍”了,意识到实用性与设计感能够相辅相成的。

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优德体育造型规矩的镀铬边框,将档把附近所有按钮“框”了起来。这种设计的精妙之处,在于既不改变各按钮的位置,降低车主的学习成本,还能实现更佳的精致感。

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优德体育虽说水晶档把遗憾地缺席,但更柔和的“大鸡腿”造型依旧带来了恰到好处的手感。同时,镀铬的一键启动按键、带Autohold功能的电子手刹都是新一代3系的亮点。

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同时,体积增加后的iDrive操作旋钮,有着更高的文字输入识别率。而伴随着旋转起来的“咔咔”机械声响,菜单中的选项飞快地划过,并准确地停留在你所期待的位置上。

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小结:宝马3系利用了这次换代,将宝马全新世代的设计语言给同步了下来。然而,小编真的想说,这套内饰的设计感以及用料的档次,放在同级别中简直就是“王炸”般存在。所以说,以后谁还敢给3系扣个内饰落后的帽子,那就得真正考量下他的审美是不是存在着某种偏差了。

3无可挑剔的空间体验/精良的机械回顶部

空间:开宝马/坐宝马一样OK

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支持Qi标准的无线充电坞、全车唯一的USB Type-A接口、12V点烟器电源,“扎堆”出现在档杆前的杯架区域,很好地满足了前排乘员的取电需求。

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实际容量中规中矩的扶手箱内,有着另一个USB Type-C接口。但值得指出的是,该扶手箱内部缺乏分层的设计,在激烈驾驶时易造成小物品滑动,丞待厂家改进。

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优德体育向现款5系看齐的顶置操作区域,以及面积可观的全景天窗,无论是在美观度还是在功能性上都可圈可点,再一次让人挑不出毛病。

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层次感十足的拼色门板,在镀铬元素的使用上相对F3X世代有着飞跃性的提升,在最经常接触的门把手、车窗控制区域上,营造出了冷酷的机械感。

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细腻考究的真皮座椅,无论摸上去还是坐上去都足够柔软。多向电动调节、手动腿托、支持录入两组座位数据,提升了这套座椅的舒适感。但美中不足的是,宝马标志性的腰部夹紧功能,在这辆325Li豪华套装车型上未能配备。

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全新的霍夫曼特拐角造型,提升了新一代3系后车门的开启便利度。而相对标轴版所增加的长度,亦不会让后门造型显得过于臃肿,实为宝马设计师精妙手笔的体现。

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宽敞而奢适的后排坐垫,明显受到了“大哥”5系车型的影响,无论是表面材质还是内部的填充物的表现均属同级上乘,更别说还有那几既好看又好用的“迈巴赫头枕”了。同时,以缩短坐垫长度以换取腿部空间的做派,与新一代长轴版3系车型“绝缘”。

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优德体育高度/长度刚刚好的扶手、两个弹出式的杯架、支持控制风量/温度的三区独立空调,更有两个超前的USB Type-C接口……眼见为实的厚道与舒适,这辆325Li豪华套装车型的后排竟能一一给到你。

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优德体育同样在同级保持领先的,还有这个支持脚踢开启的电动行李箱盖。这玩意装备在SUV车型上较为常见,但在轿车上出现,还是蛮有新鲜感的。

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日臻完美的机械造诣

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新宝马3系继续搭载现款3系上的B48/B58系列引擎,传动匹配“丝般顺滑”的ZF 8AT变速箱,但ECU重新调校后的引擎在动力输出和燃油经济性上都有所提升,据悉2.0T发动机油耗将减少5%。但值得指出的是,新一代作为一辆豪华轿车,竟然连引擎舱隔音棉都没有配备,这就有些说不过去了。

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优德体育另外一点令人不齿是,宝马竟然将F3X世代20级别的低功率2.0T动力,堂而皇之地打上了传奇般的25后缀。毕竟,当年装备2.5L直六引擎的E90 325i车型,是有着160kW(217PS)澎湃动力的……

新一代宝马3系 动力预测
车型发动机型号最大功率/最大功率转速(rpm)最大扭矩/最大扭矩转速(rpm)
325i/325LiB48B20 2.0T涡轮增压发动机135kW(184PS)/5000-6500rpm300N·m/1350-4000rpm
330i/330LiB48B20 2.0T涡轮增压发动机190kW(258PS)/5000-6500rpm400N·m/1550-4400rpm
M340i(国内暂无)B58B30 3.0T涡轮增压发动机 275kW(374PS)/5000-6500rpm500N·m/1600-4500rpm

宝马官方宣称,新一代3系将着重重塑E90世代的精准运动性。分别增加了43mm和21mm的前后轮距,降低了1cm的车身重心,阻尼增大20%的避震器、较F3X车型轻上55kg的高刚性车身,无一不是向E90前辈学习的做法。

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全文总结

优德体育在保原有的优势项目基础上,实现全面而彻底的进化,是新一代3系的魅力所在。眼前的这辆325Li豪华套装车型,以无可挑剔的各处细节,已将车系的精髓展现得淋漓尽致。相信在新一代3系上市后,B级豪华轿车的市场势必会经历一场彻底的洗牌。

将短板一一补齐 宝马325Li豪华版到店实拍

而在之后的试驾/评测文章中,我们也会详细对新一代3系的驾驶感进行解析,敬请期待。(文:太平洋汽车网 优德体育子钧   图/摄:太平洋汽车网 苏洋)

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